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拜登的零排放“小”目標:2030年占美國汽車銷量50%

新浪財經綜合2021-08-05 20:31:340閱

美國總統拜登有多喜歡新能源汽車?周三晚間他在推特當中表示“新能源車就是未來”,“明天會有個大新聞”——而這份“大新聞”的分量看來真的不小。

此外白宮方面還表示,拜登將在會面當中宣布,美國政府正在為中型和重型卡車制定溫室氣體減排以及燃油經濟性要求。

(行政命令)代表了美國市場當前出現的巨大轉變,這只有在政府的全套電氣化政策及時實行后方能實現。我們最近宣布的產品,技術,以及投資突出了我們的共同承諾——成為美國向電動汽車過渡階段的領導者。

而全美汽車工人聯合會(UAW)的主席Ray Curry在白宮發布的聲明當中也表示,為了制造未來的汽車,上述努力都是需要的。

對于上述披露的行政命令內容,福特汽車,通用汽車,以及菲亞特克萊斯勒的母公司Stellantis在最新發表的聯合聲明當中表示:

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來源:華爾街見聞

拜登計劃當地時間周四公布的行政命令將規定,2030年美國售出的汽車當中必須有一半是電池電動車,插電式混合動力車,抑或是燃料電池電動車。

責任編輯:王婷

市場有風險,投資需謹慎。本文不構成個人投資建議,也未考慮到個別用戶特殊的投資目標、財務狀況或需要。用戶應考慮本文中的任何意見、觀點或結論是否符合其特定狀況。據此投資,責任自負。

拜登計劃當地時間周四在白宮與主要汽車生產商以及汽車工人工會的代表會面,根據報道,期間將公布最新的行政命令。有媒體隨后援引政府高官以及白宮的情況說明指出,此行政命令將規定,2030年美國售出的汽車當中必須有一半是電池電動車,插電式混合動力車,抑或是燃料電池電動車。

不過知情人士此前也表示,車企能否實現銷售目標,很大程度上仍取決于美國聯邦和地方政府對電動汽車的補貼支持力度,例如充電樁補貼以及私人購買補貼。

事實上,拜登上述即將宣布的電動車銷售目標和新溫室氣體排放目標都是其氣候計劃的核心部分,也是他的政府利用法規限制溫室氣體排放的第一個重大舉措。根據華爾街見聞的文章,相關限制可能低于環保主義者的要求,但卻迎合了汽車制造商。

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